پیچاندن ناهموار نخ های تابیده شده دوبل-اغلب در اولین یا چند ماسوره آخر در جلو یا پشت دستگاه بافندگی رخ می دهد. این به دلیل شل بودن بند اژدها و لبه سفت است. در مورد سایر موارد پیچش ناهموار،
یکی این است که بررسی کنید آیا جسم خارجی روی چرخ های دوک گیر کرده است یا خیر.
دوم، بررسی کنید که آیا فیبرهای انباشته در ترمز وجود دارد یا خیر.
ثالثاً بررسی کنید که آیا مواد گل انباشته شده روی صفحه دوک وجود دارد یا خیر.
چهارم، بررسی کنید که آیا شیر ترمز پنوماتیکی به درستی با چرخ دوک ادغام شده است یا خیر.
دلیل پنجم این است که چرخ کشش آسیب دیده و به درستی کار نمی کند که منجر به پیچش ناهموار در برخی از واحدهای چرخش می شود.
هنگام کاهش ناهمواری پیچش در ماشین تاب باید به نکات زیر توجه کرد:
1. مطمئن شوید که کشش کمربند اژدها متوسط است.
2. الیاف انباشته شده را به سرعت از پایین دوک خارج کنید.
3. اگر کمربند اژدها فرسوده شد، باید فورا آن را تعویض کنید.
4. نظارت منظم بر سرعت چرخش انجام دهید و آن را در سیستم مدیریت چرخه بگنجانید. برای اسپیندلهای کند-باید سریعاً تعمیر یا تعویض شوند.
5. از ثبات کیفیت لوله اطمینان حاصل کنید و پیچش ناهموار ناشی از مشکلات کیفیت لوله را کاهش دهید.
6. سعی کنید از استفاده از لوله های پلاستیکی خودداری کنید. لوله های پلاستیکی دارای ضریب اصطکاک کمتری هستند که باعث می شود جریان از همگام شدن خارج شود و در نتیجه چرخش قوی ایجاد شود.
7. مطمئن شوید که دستگاه و کانال های نخ به طور کامل تمیز شده اند.
در زیر قسمت هایی از دستگاه دوبل کننده که نیاز به بازرسی مکرر دارند آمده است:
بخش دوک
انعطاف پذیری عملکرد اسپیندل را بررسی کنید: ①. دوک را بردارید؛ ②. دیسک ثابت را بگیرید و به آرامی دیسک چرخان را بچرخانید تا بررسی کنید که آیا چرخش صاف است؟ آیا صداهای غیر طبیعی وجود دارد؟ آیا کمبود روغن وجود دارد؟
اگر دوک های غیر طبیعی پیدا شد، آنها را به ترتیب زیر مدیریت کنید:
با قدرت، دیسک ثابت (فیلامنت بایندر) را بیرون بکشید تا از دیسک سیم جدا شود.
② بررسی کنید که آیا الیاف زائد در اطراف یاتاقان های دوک پیچیده شده است یا خیر. اگر چنین است، آنها را بردارید و انعطاف پذیری بلبرینگ ها را بررسی کنید.
③ درهم تنیدگی نخ وجود ندارد، اما بلبرینگ به آرامی نمی چرخد. یا حتی پس از برداشتن نخ، یاتاقان همچنان به آرامی نمی چرخد. در چنین مواردی باید از یک فیکسچر مخصوص برای برداشتن یاتاقان و جایگزینی آن با یک قطعه جدید استفاده کرد.
④ از یک فیکسچر مخصوص برای نگه داشتن حلقه داخلی بلبرینگ استفاده کنید و سپس یاتاقان را به داخل فشار دهید.
⑤ پس از {0}قرار دادن مجدد حلقه روی بلبرینگ، دیسک ثابت به داخل فشار داده می شود.
اگر روغن کافی در انتهای شفت وجود ندارد، باید فوراً دوباره پر شود.
2. بخش کمربند اژدها
بررسی کنید که آیا کمربند اژدها صداهای غیرعادی تولید می کند، آیا بالا و پایین حرکت می کند، آیا با نخ در هم پیچیده است یا خیر، و آیا با روغن است. صداهای غیرعادی از کمربند اژدها نشان می دهد که عملکرد آن نادرست بوده است یا به دور نخ پیچیده شده است. بررسی کنید که آیا کمربند اژدها پایین ترین قسمت راهنما را لمس کرده است. در صورت وجود، ارتفاع قرقره کشش را تنظیم کنید. تنظیم را از کنار قرقره محرک شروع کنید. وقتی به راست میپیچد-، کمربند اژدها در جهت عقربههای ساعت میچرخد، بنابراین بازرسی را از قرقره محرک شروع کنید و یک دور کامل در جهت عقربههای ساعت بررسی کنید. اگر کمربند اژدها با نخ در هم پیچیده است، در صورتی که فقط مقدار کمی نخ وجود دارد، آن را هنگامی که دستگاه متوقف شده است، به دست بگیرید. اگر مقدار زیادی وجود دارد، باید فوراً با آن برخورد شود. در غیر این صورت، کمربند اژدها می لغزد و صداهای غیر طبیعی ایجاد می کند. هنگامی که کمربند اژدها به شدت آلوده شود، سرعت دوک کاهش می یابد، کمربند اژدها می لغزد و صداهای غیر طبیعی ایجاد می شود. بنابراین، کمربند اژدها را بردارید و آن را با مواد شوینده خنثی تمیز کنید.
3. سفت کردن چرخ های راهنما
در طول درایو تسمه اژدها، کشش کمربند اژدها از طریق قسمت بیرونی قرقره کشش و سمت داخلی کمربند اژدها حفظ می شود. عملکرد اصلی قرقره کشش حفظ کشش تسمه اژدها و اطمینان از عدم لغزش گیربکس است. هنگام تنظیم قرقره کشش باید از انعطاف پذیری چرخش قرقره کشش اطمینان حاصل کرد. اگر چرخش قرقره کشش انعطاف پذیر نباشد، کمربند اژدها را می بندد. در عین حال، لازم است از صاف بودن انتقال قرقره کشش اطمینان حاصل شود. اگر کمربند اژدها در این زمان خیلی بالا باشد، باید به سمت پایین تنظیم شود. مراحل به شرح زیر است: ① پیچ های سفت را باز کنید. ② پیچ های بالابر سمت چپ را باز کنید و سپس پیچ بالابر سمت راست را باز کنید. ③ پیچ های سفت کننده را ببندید. به طور کلی، محدوده تنظیم تسمه اژدها بسیار کوچک است و توصیه می شود موقعیت تسمه اژدها در هر قرقره کششی یکسان باشد.